Los ajustadores de seguros son los representantes de la Compañia aseguradora, pero en caso de que los vehiculos involucrados en un accidente de transito no lleguen a un arreglo favorable tendrian que recurrir a las Autoridades competentes para la realizacion de un peritaje con la finalidad de hacer un estudio y poder determinar un responsable.
Los elementos indispensables para el estudio y análisis de un accidente de tránsito son:
1.-Declaraciones de los conductores que intervinieron en el percance
2.-Los automoviles involucrados en el accidente, estaran a disposición del Ministerio Publico y seran analizados e Inspecionados sobre los daños que presenten con motivo del accidente, esto se realiza tomando de medidas del hundimiento y corrimiento que sufrieron los autos, si como la toma de fotografías.
3.- La Inspeccion fisica y ocular del lugar del accidente en donde se toman las medidas del crucero para poder determinar ¿quien es tenia la preferencia de paso? se buscan indicios para darse una idea de la velocidad, las huellas de frenamiento, otros indicios (restos de cristales rotos, micas, faros, parrillas rotas, etc.), así como la posicion final en donde quedaron los vehículos accidentados, toma de fotografías.
4.- Obtener copias de todas actuación que la autoridad haya levantado: parte y croquis de transito y/o policía federal (PFP), declaraciones de conductores y testigos, fe ministerial, partes de lesiones de conductores, pasajeros y/o peatones, necropsias, resultado de análisis clínicos y/o químicos (alcoholemias y/o abuso de drogas)
4. Cualquier otro documento, declaración o indicio que nos de luz en el asunto.
Todos estos elementos son estudiados y analizados por el experto (perito en
accidentes de Transito) para con ello poder emitir (dictamen), su opinión
técnico-científica, apoyada y justificada en todo momento por el desarrollo
contundente de su escrito.
Hoy en día los peritos especializados utilizan un elemento mas, la InfoGrafia,
que es el informe grafico en simulaciones en 2D y 3D, basadas y justificadas
por los elementos encontrados (tipo y deformación de los vehículos, lugar del
accidente, lesiones, declaraciones, etc.), mostrando no solo como fue el
accidente sino como no pudo ser.